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2018-05-11 来源:图们江学会

吉林构筑向海发展新格局专题之滨海旅游篇(4)

 

 

      邮轮被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”,让越来越多的滨海城市将其视作城市经济发展的新增长极。邮轮游是图们江三角洲旅游的发展方向。

      图们江三角洲发展邮轮旅游前景广阔

      图们江区域陆海旅游资源丰富,港口众多,跨国、跨民族、跨文化体验,独具特色。中朝俄韩日等国家的滨海旅游城市,发展国际邮轮旅游意愿强烈,因此,在图们江区域发展国际邮轮游,有得天独厚的优势,极具前景。国际邮轮游属于高端旅游,主要面向的是高端市场,这部分旅游消费者拥有较高的消费能力,对产品的品质、服务质量等要求较高,因而高端旅游产品的价格较一般旅游产品昂贵,经济效益也更高。邮轮旅游可以1 ∶ 10 以上的高比例带动多产业发展,而在国家拉动内需、发展“一带一路”的新形势下,特别是中俄共建“冰上丝绸之路”,
为开展东北亚方向的邮轮旅游合作注入了新的发展动力。
      按照国际邮轮经济的发展规律, 当一个国家或地区人均GDP达到6000 美元至8000 美元时,邮轮经济便具备了发展条件。截至2015 年,中国已有22 个省份人均GDP 达到6000 美元以上,我国人均GDP 发展水平已具备了加快发展邮轮旅游的条件。

      中国成立6 个邮轮旅游发展实验区推动邮轮业发展

      随着传统的欧美邮轮旅游市场日趋饱和,国际邮轮产业正将发展重点转向亚洲尤其是中国内地这一新兴市场,包括世界三大邮轮公司在内的嘉年华、皇家加勒比、丽星等各大邮轮公司都在积极开拓在华发展空间。自2013 年以来,中国的需求以两位数的速度大幅增长,使之成为邮轮行业增速最快的市场。2015 年,中国乘邮轮出行的乘客有100 万人,高于2014 年的70 万人。中国国家旅游局预计,到2020 年,这一数字将达到450 万人。
      2008 年6 月,国家发改委下发《关于促进我国邮轮业发展的指导意见》,作为第一个引导和鼓励邮轮产业发展的部级文件,该文件从宏观上初步确定了我国邮轮业发展的指导思想、基本原则、总体目标和主要任务。同年10 月, 国家旅游局对中国邮轮旅游发展进行了总体规划。2015 年8 月11 日, 国务院办公厅发布了《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》,提出推进邮轮旅游产业发展。
      为加快发展邮轮旅游产业,推动“21 世纪海上丝绸之路”邮轮旅游合作,打造邮轮国际旅游精品,增强旅游产业核心竞争力,我国一些沿海发达城市开始建设“中国邮轮旅游发展实验”。邮轮旅游发展实验区是指由国家旅游局批准设立的,依托当地丰富的港口资源、旅游资源和区位优势,以邮轮母港建设为核心而成片开发的面向国内外游客的集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的综合服务区。
      截至目前,我国已设立6 个邮轮旅游发展实验区。分别是:2012 年9 月成立的上海邮轮旅游发展实验区;2013 年4 月成立的天津邮轮旅游发展实验区;2016 年5 月成立的深圳邮轮旅游发展实验区;2016 年5 月成立的青岛邮轮旅游发展实验区;2017 年7 月成立的福州邮轮旅游发展实验区;2017 年8 月成立的大连邮轮旅游发展实验区。海南三亚于2017 年8 月正式向国家申请设立邮轮旅游发展实验区。

      图们江三国邮轮游

      我国图们江核心区珲春市附近,分布着包括俄、朝、韩、日四个国家的10 余个港口群。而我国有从图们江进入日本海的出海权。因此,可充分利用周边港口和我出海权,发展邮轮游。初步构想是开通中国珲春—俄罗斯海参崴—俄罗斯波谢特—朝鲜罗先陆海跨国旅游线路。近期开通至海参崴、罗津中小型邮轮。未来开通至釜山、北海道等大型邮轮,还可穿越白令海峡
经北极航线考察北极的邮轮。如果在珲春建设邮轮码头,将形成图们江三角洲中俄朝三国旅游集散中心,极大促进这一区域的跨境旅游发展。
      中朝俄三国滨海旅游资源丰富,只有通过邮轮游,才能集聚人气,弥补中俄朝三国在海上邮轮旅游产品上的不足,建立国际贸易、人流、物流集散地,带动东北亚地区的经济发展。  图们江三国邮轮游可以设置以下路线:
      1、中国珲春——朝鲜罗先——俄罗斯海参崴旅游线路。第一天:上午8:30 左右从珲春客运站出发,经圈河口岸通关后乘车前往罗先,参观学校、观摩少儿艺术表演、参观朝鲜民俗、晚宿于罗津。第二天:在罗津港乘邮轮,经深海区观赏海狗自然保护基地,至俄罗斯海参崴,晚宿于海参崴。第三天:乘海参崴至珲春客车返回珲春。
      2、中国珲春——俄罗斯海参崴——朝鲜罗先旅游线路。第一天:上午8:30 左右从珲春客运站出发,经珲春口岸验关后乘车前往斯拉夫扬卡。午餐后乘船或旅游客车前往海参崴。晚餐后自由活动。第二天:在海参崴港乘邮轮,经深海区观赏海景,至朝鲜罗津港,晚宿于罗先。第三天:上午参观体验罗先海滨浴场、琵琶岛、品尝朝鲜风味海鲜。下午乘车回国。
      通过积极开辟国际旅游通道,引进顶级邮轮游,联通中朝俄旅游目的地,全面提升图们江三角洲旅游档次,形成名副其实的图们江三角洲国际旅游。待图们江三国邮轮游发展到一定时期,可适时发展成东北亚中、俄、朝、韩、日五国邮轮游,联动五国优越的旅游资源,辐射整个东北亚以及亚泰区域。甚至根据条件开展北冰洋航线游,贯通全球旅游路线,通过北冰洋航线既可节省航海里程,同时让游客体验到广袤壮阔的北冰洋风情。

2018-05-11 来源:图们江学会

吉林构筑向海发展新格局专题之滨海旅游篇(4)

 

 

      邮轮被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”,让越来越多的滨海城市将其视作城市经济发展的新增长极。邮轮游是图们江三角洲旅游的发展方向。

      图们江三角洲发展邮轮旅游前景广阔

      图们江区域陆海旅游资源丰富,港口众多,跨国、跨民族、跨文化体验,独具特色。中朝俄韩日等国家的滨海旅游城市,发展国际邮轮旅游意愿强烈,因此,在图们江区域发展国际邮轮游,有得天独厚的优势,极具前景。国际邮轮游属于高端旅游,主要面向的是高端市场,这部分旅游消费者拥有较高的消费能力,对产品的品质、服务质量等要求较高,因而高端旅游产品的价格较一般旅游产品昂贵,经济效益也更高。邮轮旅游可以1 ∶ 10 以上的高比例带动多产业发展,而在国家拉动内需、发展“一带一路”的新形势下,特别是中俄共建“冰上丝绸之路”,
为开展东北亚方向的邮轮旅游合作注入了新的发展动力。
      按照国际邮轮经济的发展规律, 当一个国家或地区人均GDP达到6000 美元至8000 美元时,邮轮经济便具备了发展条件。截至2015 年,中国已有22 个省份人均GDP 达到6000 美元以上,我国人均GDP 发展水平已具备了加快发展邮轮旅游的条件。

      中国成立6 个邮轮旅游发展实验区推动邮轮业发展

      随着传统的欧美邮轮旅游市场日趋饱和,国际邮轮产业正将发展重点转向亚洲尤其是中国内地这一新兴市场,包括世界三大邮轮公司在内的嘉年华、皇家加勒比、丽星等各大邮轮公司都在积极开拓在华发展空间。自2013 年以来,中国的需求以两位数的速度大幅增长,使之成为邮轮行业增速最快的市场。2015 年,中国乘邮轮出行的乘客有100 万人,高于2014 年的70 万人。中国国家旅游局预计,到2020 年,这一数字将达到450 万人。
      2008 年6 月,国家发改委下发《关于促进我国邮轮业发展的指导意见》,作为第一个引导和鼓励邮轮产业发展的部级文件,该文件从宏观上初步确定了我国邮轮业发展的指导思想、基本原则、总体目标和主要任务。同年10 月, 国家旅游局对中国邮轮旅游发展进行了总体规划。2015 年8 月11 日, 国务院办公厅发布了《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》,提出推进邮轮旅游产业发展。
      为加快发展邮轮旅游产业,推动“21 世纪海上丝绸之路”邮轮旅游合作,打造邮轮国际旅游精品,增强旅游产业核心竞争力,我国一些沿海发达城市开始建设“中国邮轮旅游发展实验”。邮轮旅游发展实验区是指由国家旅游局批准设立的,依托当地丰富的港口资源、旅游资源和区位优势,以邮轮母港建设为核心而成片开发的面向国内外游客的集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的综合服务区。
      截至目前,我国已设立6 个邮轮旅游发展实验区。分别是:2012 年9 月成立的上海邮轮旅游发展实验区;2013 年4 月成立的天津邮轮旅游发展实验区;2016 年5 月成立的深圳邮轮旅游发展实验区;2016 年5 月成立的青岛邮轮旅游发展实验区;2017 年7 月成立的福州邮轮旅游发展实验区;2017 年8 月成立的大连邮轮旅游发展实验区。海南三亚于2017 年8 月正式向国家申请设立邮轮旅游发展实验区。

      图们江三国邮轮游

      我国图们江核心区珲春市附近,分布着包括俄、朝、韩、日四个国家的10 余个港口群。而我国有从图们江进入日本海的出海权。因此,可充分利用周边港口和我出海权,发展邮轮游。初步构想是开通中国珲春—俄罗斯海参崴—俄罗斯波谢特—朝鲜罗先陆海跨国旅游线路。近期开通至海参崴、罗津中小型邮轮。未来开通至釜山、北海道等大型邮轮,还可穿越白令海峡
经北极航线考察北极的邮轮。如果在珲春建设邮轮码头,将形成图们江三角洲中俄朝三国旅游集散中心,极大促进这一区域的跨境旅游发展。
      中朝俄三国滨海旅游资源丰富,只有通过邮轮游,才能集聚人气,弥补中俄朝三国在海上邮轮旅游产品上的不足,建立国际贸易、人流、物流集散地,带动东北亚地区的经济发展。  图们江三国邮轮游可以设置以下路线:
      1、中国珲春——朝鲜罗先——俄罗斯海参崴旅游线路。第一天:上午8:30 左右从珲春客运站出发,经圈河口岸通关后乘车前往罗先,参观学校、观摩少儿艺术表演、参观朝鲜民俗、晚宿于罗津。第二天:在罗津港乘邮轮,经深海区观赏海狗自然保护基地,至俄罗斯海参崴,晚宿于海参崴。第三天:乘海参崴至珲春客车返回珲春。
      2、中国珲春——俄罗斯海参崴——朝鲜罗先旅游线路。第一天:上午8:30 左右从珲春客运站出发,经珲春口岸验关后乘车前往斯拉夫扬卡。午餐后乘船或旅游客车前往海参崴。晚餐后自由活动。第二天:在海参崴港乘邮轮,经深海区观赏海景,至朝鲜罗津港,晚宿于罗先。第三天:上午参观体验罗先海滨浴场、琵琶岛、品尝朝鲜风味海鲜。下午乘车回国。
      通过积极开辟国际旅游通道,引进顶级邮轮游,联通中朝俄旅游目的地,全面提升图们江三角洲旅游档次,形成名副其实的图们江三角洲国际旅游。待图们江三国邮轮游发展到一定时期,可适时发展成东北亚中、俄、朝、韩、日五国邮轮游,联动五国优越的旅游资源,辐射整个东北亚以及亚泰区域。甚至根据条件开展北冰洋航线游,贯通全球旅游路线,通过北冰洋航线既可节省航海里程,同时让游客体验到广袤壮阔的北冰洋风情。